Fret Eurotunnel : transport de marchandises via le tunnel sous la Manche
Le tunnel sous la Manche est la route la plus rapide pour le transport de marchandises entre la France et le Royaume-Uni. Avec LeShuttle Freight, vous traversez de Calais à Folkestone en 35 minutes, 24h/24 et 365 jours par an. Sur cette page, vous trouverez tout ce qu’il faut savoir sur le transport de fret via le tunnel.
Avez-vous besoin d’un billet fret ?
Beaucoup d’entrepreneurs et de particuliers qui souhaitent transporter des marchandises vers l’Angleterre se demandent s’ils ont besoin d’un billet fret. La distinction dépend du véhicule et de la nature de la cargaison.
Billet passager ordinaire (pas de billet fret nécessaire) :
- Vous voyagez avec une camionnette contenant moins de 3 mètres cubes d’effets personnels (par exemple un petit déménagement).
- Vous pouvez dans ce cas réserver un billet standard via le module de réservation ci-dessous. Plus d’informations sur notre page voyager en voiture.
Billet fret obligatoire :
- Vous transportez des marchandises commerciales, en vue de la vente ou pour le compte d’un client, quelle que soit la taille de votre véhicule.
- Votre chargement dépasse 3 mètres cubes.
- Vous conduisez un poids lourd ou un semi-remorque.
En cas de doute, utilisez le module de réservation standard pour vérifier si votre véhicule est accepté sur le train passagers.
Les avantages de LeShuttle Freight
LeShuttle Freight exploite une flotte de 19 navettes pouvant chacune transporter jusqu’à 32 camions. En période de pointe, un train part toutes les 10 minutes. Les terminaux sont directement connectés aux grands axes autoroutiers : l’A16 et l’A26 côté Calais, la M20 côté Folkestone. Le temps total de trajet de voie rapide à voie rapide est souvent d’environ 90 minutes.
Le déroulement en 7 étapes
- Enregistrement : enregistrement via une borne tactile à votre arrivée sur le terminal.
- Pit Stop : contrôle et scan de vos documents et de votre immatriculation.
- Contrôles douaniers : passage des contrôles douaniers français et britanniques directement sur le terminal.
- Attribution : vous recevez l’indication de la navette fret sur laquelle vous êtes affecté.
- Embarquement : vous conduisez votre camion sur le wagon ouvert, accompagné par le personnel du terminal.
- Club Car : pendant les 35 minutes de traversée, vous prenez place dans le Club Car, un espace confortable réservé aux chauffeurs avec sièges, boissons et sanitaires.
- Arrivée : vous sortez directement du train et rejoignez immédiatement le réseau autoroutier.
Sécurité, douane et ETA
La sécurité est la priorité absolue. Chaque véhicule fait l’objet de contrôles stricts avant de monter dans le train.
Contrôles de sécurité :
- Scanner PMMW : détection passive de présence humaine sans endommager la cargaison.
- Euroscan X-ray : détection de substances interdites, armes ou explosifs.
- UK Border Force : contrôle des passeports et de la cargaison.
Documents obligatoires : depuis le Brexit, la carte d’identité n’est plus valide. Chaque chauffeur et passager doit disposer d’un passeport valide. Depuis le 2 avril 2025, une ETA (Electronic Travel Authorisation) est également obligatoire pour tous les ressortissants français. Plus d’informations sur notre page ETA Angleterre.
Pour un aperçu complet de ce que vous pouvez et ne pouvez pas transporter, consultez notre page douane.
Règles de sécurité importantes pour les chauffeurs
Pour garantir la sécurité sur la navette fret, les règles suivantes s’appliquent :
- Hauteur maximale : votre véhicule, antennes comprises, ne doit pas dépasser 4,20 mètres.
- Équipements éteints : éteignez tous les appareils électriques dans la cabine pendant la traversée, y compris réfrigérateurs et chauffages.
- Rideaux ouverts : pendant le chargement, les rideaux de cabine doivent rester ouverts.
- Animaux interdits : contrairement au train passagers, les animaux sont strictement interdits sur la navette fret.
- Non-fumeur : fumer et vapoter est interdit sur l’ensemble du terminal et dans le train.
Drivers Club : cumulez des points à chaque traversée
Vous êtes un chauffeur qui traverse régulièrement la Manche ? Avec le Drivers Club, vous cumulez des points à chaque voyage. Scannez le code-barres de votre billet dans les 5 jours suivant la traversée et recevez 50 points par trajet. Ces points peuvent être échangés contre des récompenses sur les terminaux de Calais et de Folkestone.
Questions fréquentes sur le fret Eurotunnel
Ai-je besoin d'un billet fret pour ma camionnette ?
Cela dépend de la nature de votre chargement. Si vous transportez des effets personnels de moins de 3 mètres cubes, un billet passager ordinaire suffit généralement. Si vous transportez des marchandises commerciales, un billet fret est obligatoire quelle que soit la taille du véhicule.
Combien de temps dure la traversée avec un poids lourd ?
La traversée elle-même dure 35 minutes. Le temps total de voie rapide à voie rapide, incluant les contrôles, est d’environ 90 minutes.
Faut-il une ETA pour les chauffeurs de camion ?
Oui. L’ETA est obligatoire pour tous les ressortissants français entrant au Royaume-Uni, y compris les chauffeurs professionnels. Plus d’informations sur notre page ETA Angleterre.
Qu'est-ce que le Club Car ?
C’est l’espace réservé aux chauffeurs pendant les 35 minutes de traversée. Vous y trouvez des sièges confortables, des boissons et des sanitaires.
Comparer les prix & réserver
La route la plus rapide vers l'Angleterre
