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Tunnel sous la Manche en camping-car : prix, règles de gaz et déroulement
Traversez la Manche avec votre camping-car en 35 minutes, de Calais à Folkestone, à bord du train LeShuttle (Eurotunnel). Vous restez à bord, votre animal aussi. Tarif par véhicule selon sa taille, jusqu’à 9 personnes incluses. Voici les prix, les règles de gaz et le déroulement, expliqués simplement.
Comparez et réservez votre traversée en camping-car
Saisissez vos dates, sélectionnez « camping-car » comme véhicule avec la hauteur et la longueur exactes, et voyez le tarif réel pour votre traversée, en français. Le comparateur affiche aussi les ferries pour la même date, souvent intéressants pour les grands gabarits, car les écarts de prix entre tunnel et ferry sont plus marqués pour les véhicules hauts. Réservation en français, confirmation immédiate.
Le camping-car dans le tunnel, en bref : autorisé jusqu’à 4,20 m de hauteur, dans les wagons High Space à un seul niveau. Tarif par véhicule, selon la hauteur et la longueur, jusqu’à 9 personnes incluses. Bouteilles de gaz contrôlées au terminal, vannes fermées pendant les 35 minutes. Le GPL comme carburant est interdit.
Comment ça marche, concrètement
Le tunnel sous la Manche n’est pas un ferry : c’est un train, LeShuttle, le train sous la Manche qui transporte votre camping-car à l’intérieur de ses wagons. Vous ne quittez pas votre véhicule. Trois choses à retenir si c’est votre première fois.
- Vous entrez en roulant. Vous conduisez votre camping-car directement dans un wagon large et extra-haut, par une rampe. Pas de marche arrière : vous avancez tout droit et vous vous garez derrière le véhicule précédent.
- Vous restez à bord, animal compris. Vous restez dans votre camping-car pendant les 35 minutes, avec votre chien ou votre chat à vos côtés. Pas de cale, pas de chenil : tout le monde reste ensemble.
- Vous sortez en roulant. À Folkestone, vous redémarrez et rejoignez directement le réseau routier britannique. Attention : en Angleterre, on roule à gauche.
Première traversée en camping-car ? C’est plus simple que le ferry : pas d’embarquement sur un bateau, pas de houle, pas de manœuvre dans une cale étroite. Le seul point d’attention spécifique au camping-car est le contrôle des bouteilles de gaz, expliqué plus bas. Pour le reste, vous avancez, vous patientez 35 minutes, vous repartez.
Prix tunnel sous la Manche camping-car et tarif Eurotunnel : combien ça coûte ?
Le prix est calculé par véhicule, pas par personne : jusqu’à 9 personnes sont incluses. Un camping-car coûte plus cher qu’une voiture, et il y a une raison concrète à cela.
| Selon le moment | Camping-car, par trajet | Dans quel cas |
|---|---|---|
| Le moins cher | court séjour, heures creuses | Réservé plusieurs semaines à l’avance, en heures creuses, hors saison. |
| Le plus souvent | selon la taille | Selon la saison, la longueur du véhicule et le délai de réservation. |
| Le plus cher | grand gabarit, haute saison | Grand gabarit, plein été, réservation de dernière minute. |
Le tarif tunnel sous la Manche camping-car, ou tarif Eurotunnel camping-car, dépend surtout de la hauteur et de la longueur déclarées. LeShuttle ne publie pas de tarif de départ propre aux camping-cars : saisissez les dimensions exactes dans le comparateur pour voir le prix réel. Réservez tôt et voyagez en heures creuses pour les tarifs les plus bas. Tous les types de billets sont détaillés sur notre page billets et tarifs.
Pourquoi plus cher qu’une voiture ? Un camping-car dépasse 1,85 m de hauteur. Il voyage donc dans la partie « High Space » du train, à un seul niveau, alors qu’une voiture ordinaire partage un wagon à deux niveaux. Votre véhicule occupe l’espace que deux voitures utiliseraient : c’est cette place supplémentaire, liée à la hauteur et à la longueur, que reflète le tarif. La hauteur maximale acceptée est de 4,20 m.
Avant de réserver : la checklist
Quelques formalités sont à régler avant de partir en Angleterre avec votre camping-car. Voici l’essentiel, surtout si c’est votre premier voyage.
- Demandez votre ETA, 20 £ par personne. Depuis le 2 avril 2025, chaque voyageur français a besoin d’une autorisation électronique ETA pour entrer au Royaume-Uni. Elle coûte 20 £, environ 24 €, est valable 2 ans et se demande en ligne à l’avance, pour chaque passager. Comment obtenir une ETA.
- Passeport valide pour tous. Depuis le Brexit, le passeport est obligatoire pour tous les passagers, enfants compris. La carte d’identité ne suffit plus.
- Mesurez la hauteur et la longueur exactes. Indiquez les dimensions réelles de votre camping-car, accessoires compris (galerie, porte-vélos), à la réservation. Une mesure précise évite un supplément ou un refus au terminal.
- Vérifiez vos bouteilles de gaz. Vannes fermées, remplissage maximal respecté, indicateur de niveau sur les réservoirs fixes : les règles de gaz sont strictes et un contrôle a lieu au terminal. Détails dans la section gaz ci-dessous.
- Vous voyagez avec un animal ? Passeport animalier, puce électronique, vaccin antirabique et traitement contre l’échinocoque sont exigés. LeShuttle facture un supplément de 24 £ par animal et par trajet, qui s’ajoute au prix du véhicule. Règles pour les animaux.
Tunnel sous la Manche camping-car : le déroulement étape par étape
Prévoyez d’arriver au minimum 90 minutes avant le départ, le délai est plus long qu’avec une voiture à cause du contrôle des gaz. En haute saison, comptez 2 heures.
- Arrivée au terminal. Terminal Eurotunnel de Calais à Coquelles. Soyez sur place 90 minutes avant le départ. Le terminal de Calais en détail.
- Contrôle des gaz. Un contrôle obligatoire des bouteilles et réservoirs de gaz a lieu : quantité, niveau, fermeture. Spécifique aux camping-cars.
- Douane et frontière. Contrôles français et britanniques sur place. Passeport et ETA pour chaque passager. Règles de douane.
- Montée dans le train. Wagon extra-haut, montée par une rampe large. Vous vous garez derrière le véhicule précédent.
- Traversée et arrivée. 35 minutes. Appareils à gaz interdits pendant le trajet. À Folkestone, direction le réseau routier anglais.
Règles de gaz dans le tunnel : à lire absolument
Les règles de gaz sont strictes et vérifiées au terminal. En cas de non-respect, le véhicule peut être refusé. Voici les règles officielles de LeShuttle.
Bouteilles mobiles et réservoirs fixes
- Maximum 47 kg (environ 93 litres) par bouteille ou réservoir.
- Maximum 50 kg (environ 99 litres) au total si plusieurs contenants.
- Les réservoirs fixes ne doivent pas dépasser 80 % de remplissage.
- Pour un usage domestique uniquement : cuisine, chauffage, réfrigérateur.
Réservoirs fixes : indicateur de niveau obligatoire
- Pour un réservoir fixe, le niveau est vérifié via la jauge ou l’indicateur à distance.
- Un réservoir fixe sans jauge ni indicateur entraîne le refus du véhicule.
- Les contenants doivent être accessibles pour le contrôle.
- Déclarez vos bouteilles à la borne d’enregistrement.
Pendant la traversée
- Toutes les vannes fermées avant d’entrer dans le train.
- Aucun appareil à gaz en fonctionnement pendant les 35 minutes.
- Le réfrigérateur tient sans problème le temps de la traversée.
GPL comme carburant : interdit. Un véhicule roulant au GPL est interdit dans le tunnel, sans exception, même réservoir vide. La seule alternative est le ferry. Règles GPL et alternatives.
Ces règles sont celles publiées par LeShuttle. Vérifiez toujours les conditions à jour sur le site officiel avant votre départ, surtout si vous transportez plusieurs bouteilles.
Eurostar camping-car ? Non, c’est LeShuttle qu’il vous faut
Beaucoup de voyageurs cherchent « Eurostar camping-car ». L’Eurostar est un train de passagers, réservé aux voyageurs sans véhicule : il ne transporte ni voitures ni camping-cars. Pour traverser le tunnel avec votre camping-car, c’est LeShuttle, l’ancien Eurotunnel, au départ de Calais. Les deux empruntent le même tunnel, mais seul LeShuttle embarque les véhicules. En savoir plus sur l’Eurostar.
L’Angleterre en camping-car : conduire après la traversée
Dès la sortie du terminal de Folkestone, vous êtes sur les routes anglaises. Voyager en Angleterre en camping-car demande quelques réflexes spécifiques aux véhicules hauts et lourds.
- On roule à gauche. Collez un pense-bête « GAUCHE » sur le tableau de bord, surtout pour les premiers départs depuis un camping le matin.
- Hauteurs en pieds et pouces. Les ponts britanniques affichent les hauteurs en pieds et pouces. Convertissez la hauteur de votre camping-car et notez-la dans la cabine.
- Vitesses en mph. Les limitations sont en mph : 70 mph = 113 km/h sur autoroute. Au-delà de 3 050 kg, des limites inférieures s’appliquent sur certaines routes.
- Phares adaptés. Adaptez vos phares pour la conduite à gauche ou utilisez des déflecteurs, disponibles au terminal de Calais.
- Londres en camping-car : à éviter. Le centre de Londres cumule Congestion Charge, ULEZ et rues étroites. Garez le camping-car en périphérie et rejoignez le centre en transports. Conduire à Londres.
Notre conseil : contrairement à la France, l’Angleterre compte très peu d’aires gratuites pour camping-cars, et le stationnement de nuit hors camping est rarement toléré. Prévoyez vos étapes avant de traverser, surtout en juillet et août quand les campings du Kent, de la côte sud et des Cornouailles affichent complet. Un premier camping réservé près de Folkestone vous évite de chercher une place le soir de l’arrivée, après la traversée et la conduite à gauche. Trouver un camping ou un hébergement en Angleterre (lien partenaire)
Tarif ferry Angleterre camping-car : l’alternative au tunnel
Votre véhicule roule au GPL, ou vous cherchez une option moins chère pour un grand gabarit ? Le ferry est une bonne alternative : les règles de gaz y sont plus souples et le tarif peut être avantageux pour les grands camping-cars. Voici les routes populaires depuis la France.
| Route | Durée | Compagnies | |
|---|---|---|---|
| Calais → Douvres | environ 1h30 | P&O Ferries, DFDS. L’alternative la plus rapide au tunnel. | Comparer |
| Dieppe → Newhaven | environ 4h | DFDS. Pratique depuis la Normandie. | Comparer |
| Caen → Portsmouth | environ 6h | Brittany Ferries. Idéal depuis l’ouest de la France. | Comparer |
| Cherbourg → Poole | environ 4h30 | Brittany Ferries. Pratique depuis le Cotentin. | Comparer |
Le ferry Calais-Douvres en camping-car est facturé selon la longueur et la hauteur, comme le tunnel. Sur une date donnée, l’un ou l’autre peut être le moins cher : le comparateur en haut de page affiche les deux. Comparer le tunnel et le ferry en détail.
Vous voyagez avec une caravane, pas un camping-car ? Une caravane est une remorque tractée : le tarif se calcule par attelage selon la longueur totale. Les règles diffèrent légèrement de celles du camping-car. Tunnel sous la Manche en caravane.
Camping-car et tunnel sous la Manche : questions fréquentes
Peut-on passer le tunnel sous la Manche en camping-car ?
Oui. Les camping-cars sont autorisés dans le tunnel LeShuttle jusqu’à 4,20 m de hauteur. Les véhicules de plus de 1,85 m entrent dans la catégorie High Space, à un seul niveau, et paient un supplément par rapport aux voitures. Indiquez les dimensions exactes de votre véhicule à la réservation.
Combien coûte le tunnel sous la Manche en camping-car ?
Le tarif est calculé par véhicule, jusqu’à 9 personnes incluses, et dépend surtout de la hauteur et de la longueur, de la saison et du moment de la réservation. Un camping-car coûte plus cher qu’une voiture, et les grands gabarits en plein été sont les plus chers. LeShuttle ne publie pas de tarif de départ propre aux camping-cars : calculez votre tarif exact via le comparateur ci-dessus.
Quel est le tarif Eurotunnel pour un camping-car ?
Eurotunnel et LeShuttle désignent le même service : le tarif Eurotunnel camping-car est calculé par véhicule et dépend de la hauteur, de la longueur, de la date et du délai de réservation. Le prix inclut jusqu’à 9 personnes.
Quelles règles de gaz s’appliquent pour un camping-car ?
Maximum 47 kg par bouteille ou réservoir et 50 kg au total si plusieurs contenants. Les réservoirs fixes ne doivent pas dépasser 80 % de remplissage. Un indicateur de niveau est obligatoire : sans jauge ni indicateur, le véhicule est refusé. Toutes les vannes doivent être fermées pendant la traversée. Le GPL comme carburant est interdit.
Mon chien peut-il rester dans le camping-car pendant la traversée ?
Oui, c’est le grand avantage du tunnel : votre animal reste avec vous dans le camping-car pendant toute la traversée, sans chenil. Des règles d’entrée s’appliquent : passeport animalier, puce, vaccin antirabique, traitement contre l’échinocoque. Un supplément de 24 £ par animal et par trajet s’ajoute au billet. Règles pour les animaux.
Combien de temps avant le départ dois-je arriver ?
Au minimum 90 minutes avant le départ réservé, à cause du contrôle obligatoire des gaz, plus long que pour une voiture. En haute saison, prévoyez 2 heures.
L’Eurostar transporte-t-il des camping-cars ?
Non. L’Eurostar est réservé aux passagers sans véhicule. Pour traverser le tunnel avec votre camping-car, vous devez utiliser LeShuttle, l’ancien Eurotunnel, depuis Calais. En savoir plus sur l’Eurostar.
Le ferry est-il moins cher que le tunnel pour un camping-car ?
Cela dépend du véhicule, de la route et de la période. Pour les grands camping-cars, le ferry peut être moins cher, et ses règles de gaz sont plus souples. Comparez les deux options directement dans le comparateur en haut de page. Ferry ou tunnel ?
Peut-on aller en Angleterre en camping-car avec un van aménagé ?
Oui. Un van aménagé de moins de 1,85 m de hauteur paie le tarif voiture, dès 71 €. Au-delà de 1,85 m, il passe en catégorie High Space au tarif camping-car. Les règles de gaz s’appliquent dès qu’une bouteille est à bord, quel que soit le véhicule.
Traverser le tunnel sous la Manche en camping-car est simple : 35 minutes de Calais à Folkestone, un tarif par véhicule selon sa taille, jusqu’à 9 personnes incluses. Votre animal voyage avec vous, avec un supplément de 24 £ par animal et par trajet. Vérifiez vos bouteilles de gaz, mesurez votre véhicule et arrivez 90 minutes avant le départ. Comparez le tunnel et les ferries pour votre date à l’aide du comparateur ci-dessus, et réservez en français avec confirmation immédiate.